Вот несколько любопытных раритетов из личной библиотеки Станислава Александровича Шульмана, нашего консультанта по мостам. На фото – тоже он, в годы учебы в знаменитом ЛИИЖТе.
Программа обучения студентов Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта была весьма обширной. Курс базировался как на новейших исследованиях, так и на классической технической литературе. Будущие инженеры вчитывались в дореволюционные тексты – с «ятями» и «ерами». Многие издания были переведены с немецкого языка.
Что интересно, из царской России в Советский Союз перешел яркий пример сложного каменного сооружения – моста Адольфа в крошечном гористом Люксембурге.
Читаем в учебнике А.А. Полещука 1910 года: «Из других мостов, знакомство с которыми имеет большое значение в практике, это мост в Люксембурге, построенный в 1903 году инженером Сежурис. Пролет моста 84,65 метра, т.е. почти 40 саж.; вынос или подъем 31 метр. Материалом служил околотый камень; толщина в замке 1,44 метр., в пятах 2,16 метра. <…> В настоящее время принято считать толщину замка в 1 : 60 пролета за предельную для мостов из камня, тогда как для гражданских сооружений этот предел 1 : 100».
А вот отрывок из пособия профессора Н.И. Хомутинникова 1934 года: «Изоляция над сводиками и сводом под полотном состоит из слоя 3 см раствора тейльской извести и слоя в 1,5 см асфальта; над железобетонной плитой по смазке положена изоляция Зибеля, состоящая из тонких листов свинца, зажатых между двумя листами просмоленного картона. Открытая поверхность большого свода покрыта слоем асфальта».
Так студенты ЛИИЖТа, не выходя из библиотеки, мысленно путешествовали по всему миру, любуясь рисунками прекрасных инженерных сооружений в разных странах…