Мост с виноградом – одна деталь меняет всё!
При первом взгляде на этот виадук сразу понятно – мы на знаменитой «Винной дороге Германии». Это самый юг страны, вокруг сплошные виноградники, в каждой деревне свои винодельни, и даже на…
При первом взгляде на этот виадук сразу понятно – мы на знаменитой «Винной дороге Германии». Это самый юг страны, вокруг сплошные виноградники, в каждой деревне свои винодельни, и даже на…
Скоростная трасса из Кобе в Осаку весьма интересна. Она называется «Магистраль № 4 вдоль берега бухты», или просто «Магистраль № 4», и состоит из множества мостов, поскольку проходит по самой…
Одна смерть на каждый потраченный миллион долларов. К таким потерям были готовы подрядчики, возводившие мост Золотые Ворота. Сооружение стоило 35 миллионов долларов, а значит, рок навис над 35 людьми, трудившимися…
Мост Корнхаус удивляет не только статуей Колумба (что здесь делает испанский мореплаватель?), но и неожиданной конструкцией арки, к которой на тонких балках подвешена проезжая часть. А самое странное – это…
Вантовый мост Кёльбранд, длиной 3618 м, является вторым по протяженности автомобильным мостом в Германии. Сооружение было построено в 1974 году. Наиболее примечательной частью конструкции являются А-образные пилоны, достигающие высоты 135…
Этот мост называют “Мостом в небо” (“Скайбридж”), потому что даже в ясную погоду сооружение кажется бесконечным, уходит далеко за горизонт Осакского залива. Длина моста – почти четыре километра. Он соединяет…
Едем по автодороге “Таврида”, проезжаем Крымский мост, спускаемся на остров Тузла. Комментирует опытный мостовик, генеральный директор ГК “Стройкомплекс-5” Шульман Станислав Александрович. Характеристики моста:
Троицкий мост открылся в 1903 году, и тогда он был поворотным. Однако в шестидесятых годах, в связи с обновлением Волго-Балтийского пути, возникла потребность в модернизации моста. Ширина разводного пролёта (22,8…
При открытии в 1879 году петербургский Литейный мост имел совершенно другую конструкцию: пять пролетов перекрывались арочными клепаными металлическими пролетными строениями, шестой пролет был поворотным разводным. Разводка моста происходила вручную —…
Рассказывает петербургский инженер-мостовик Станислав Александрович Шульман: “В 1957 году у нас в ЛИИЖТе начались первые лекции по мостам. Мне и моей будущей жене, а тогда еще просто однокурснице Татьяне досталось…