Цезарь строит мост через Рейн за 10 дней. Это инженерный подвиг!
В 55 году до нашей эры 40 000 римских легионеров подошли к Рейну со стороны современной Франции. До сих пор ни один завоеватель не мог преодолеть эту реку шириной 300…
В 55 году до нашей эры 40 000 римских легионеров подошли к Рейну со стороны современной Франции. До сих пор ни один завоеватель не мог преодолеть эту реку шириной 300…
При первом взгляде на этот виадук сразу понятно – мы на знаменитой «Винной дороге Германии». Это самый юг страны, вокруг сплошные виноградники, в каждой деревне свои винодельни, и даже на…
Мосты и вино на первый взгляд кажутся совершенно разными объектами, но если задуматься, между ними можно обнаружить интересные параллели. Символика: Мосты связывают берега рек и дороги, а вино скрепляет дружеские…
Как разрушаются сооружения на поверхности земли из-за сдвига тектонических плит, объяснит инженер-мостовик Станислав Александрович Шульман. Мы часто упоминаем сейсмозащиту мостов в различных странах – и решили рассказать, почему так важно…
Аттракцион располагается на вершине бывшей свалки отходов цинкового завода, которую назвали Волшебной горой и превратили в красивый зеленый парк. Промышленный город Дуйсбург очень старается привлечь туристов. «Тигр и Черепаха» кажется…
В день чудесного праздника 8 марта с особой теплотой поговорим о женщинах-инженерах, приносящих изящество и красоту в строгую, а порой и суровую науку мостостроения. Наш эксперт, петербургский инженер Станислав Александрович…
Железнодорожный виадук через реку Мансарес построен в 1862 году французскими инженерами, поэтому он носит название Французский мост. Облицовка из красного кирпича с декоративными элементами из белого камня смотрится очень нарядно.…
Опытный эксперт сразу отмечает следы выщелачивания на опорах моста. Дождевая вода скапливается под проезжей частью, а затем, не находя достаточного отведения, проступает сквозь стыки каменной кладки, вымывая щелочь из цемента.…
Одна смерть на каждый потраченный миллион долларов. К таким потерям были готовы подрядчики, возводившие мост Золотые Ворота. Сооружение стоило 35 миллионов долларов, а значит, рок навис над 35 людьми, трудившимися…
Сейчас об этом редко вспоминают. Байкало-Амурская магистраль – это энергичная молодежь, веселые комсомольцы, покоряющие тайгу… Но в тридцатых здесь все было по-другому. Первую ветку БАМ-Тында строили заключенные. В 1932 году…