Типовая жемчужина Новосибирска – пешеходная арка
Пока все обсуждали грандиозный Новый мост через Обь, мы обнаружили симпатичный переход через Красный проспект. Мостики подобного типа часто встречаются в Новосибирске.
Арочные мосты
Как делают арки? Средневековый конструктор
Любопытный экспонат обнаружили мы в старом замке на юге Германии – клиновидные блоки XI века. Из этих каменных деталей, как из конструктора, собирались арки – для мостов, зданий, порталов. Процесс…
Самый высокий ж/д мост Германии – впечатляет!
Мюнгстенский мост построили в 1897 году опасным способом сборки без подмостей – когда каждая уже сооруженная часть моста служила краном для сооружения следующего участка. Работы велись одновременно с обеих сторон.…
Арка «2+1» на Мосту Трёх Стран через Рейн
Швейцария, Германия и Франция сходятся в этой точке – и пешеходный мост между ними получился очень интересным. Цельносварная конструкция подвешена к необычной арке, выполненной по схеме «2+1» – два трубы…
Пустячок, а приятно! Необычные ступени к Мосту Трех Стран
Пешеходный мост на границе Швейцарии, Германии и Франции удивляет сложностью своей конструкции. Продумана каждая мелочь – даже ступеньки здесь не простые, а «обманные». На первый взгляд – бетонные, на самом…
Автодорожные мосты
Арочные мосты
Блог о мостах
Интересные факты
Короткие видео
Мосты Германии
Мосты России
Товарищи по наводнениям – Франкфурт и Петербург
Майн и Нева не раз выходили из берегов, затапливая все вокруг. Таблички на мостах Франкфурта и Петербурга напоминают о разрушительных стихийных бедствиях. Самым страшным наводнением в Центральной Европе стал Магдаленский…
Автодорожные мосты
Арочные мосты
Блог о мостах
Вантовые мосты
Интересные факты
Мосты России
Пешеходные мосты
Биатлонисты соревнуются на нашем мосту
Смотрим сейчас Кубок России по биатлону в Ханты-Мансийске. Трасса проходит по необычному мосту, построенному нашим экспертом. Инженер Станислав Александрович Шульман принимал участие в проектировании этого вантового моста с ассиметричным арочным…
Хитрые консоли и балкончики на виадуке Равенна
Только опытный инженер знает, зачем нужны эти маленькие выступы-консольки на опорах гигантского железнодорожного виадука. А что это за балкончики на самом верху, рядом с рельсами? Неужели они только для красоты?…
Мост Кулибина вернулся в петербургский Музей мостов – посмотрите, какое чудо!
Русский инженер-самородок создал эту деревянную модель в 1770-х годах. Иван Кулибин предложил построить через Неву 300-метровый арочный деревянный мост – с широкой проезжей частью, сторожевыми башнями и дорожками для пешеходов.…
Мост-обманка – зачем ему два яруса?
Железнодорожный виадук в Битигхайме не так прост, как кажется с первого взгляда! Нижний уровень арок здесь выполняет не транспортную, а инженерную функцию – его построили исключительно для усиления конструкции. Характеристики…