Мост к гейшам через Камо
Река Камо в Киото во много раз короче и уже, чем российская Кама, но покорить ее тоже было непросто. Император Сиракава в XI веке говорил: «Хоть я и правитель Японии,…
Река Камо в Киото во много раз короче и уже, чем российская Кама, но покорить ее тоже было непросто. Император Сиракава в XI веке говорил: «Хоть я и правитель Японии,…
Новосибирский Коммунальный мост, недавно переименованный в Октябрьский, должны были возвести еще в 1938 году, но помешала война. К строительству объекта приступили лишь в 1952 году. 20 октября 1955 года сооружение…
На горном перевале Сен-Готард в Швейцарии можно увидеть виадуки с любопытными ярко-синими опорными частями. Дороги здесь все крайне сложные, поэтому конструкторам приходится придумывать нестандартные решения. Наш эксперт, петербургский инженер-мостовик Станислав…
Давайте как следуем рассмотрим фотографию 1903 года. Фонари еще газовые… Дамы в шляпках и длинных платьях… Тающие льдины на реке… Это Санкт-Петербург, набережная Невы. Мост, который мы видим на переднем…
Вантовый гигант через Рейн есть на всех открытках в сувенирных магазинах Дюссельдорфа, и не зря – в 1969 году этот мост прославился на весь мир. Ванты удерживали пролет длиной 319…
Через Рейн перекинуто много вантовых мостов, в одном только Дюссельдорфе их восемь. Еще в начале 2000-х годов наш эксперт Станислав Александрович Шульман побывал на заводе «Тиссен», где производят ванты, чтобы…
Мосты занимают важное место в геральдике и нередко украшают гербы городов. Этот символ несет глубокий смысл, связанный с историей, культурой и развитием поселений. Давайте рассмотрим ключевые аспекты использования мостов в…
При первом взгляде на этот виадук сразу понятно – мы на знаменитой «Винной дороге Германии». Это самый юг страны, вокруг сплошные виноградники, в каждой деревне свои винодельни, и даже на…
Скоростная трасса из Кобе в Осаку весьма интересна. Она называется «Магистраль № 4 вдоль берега бухты», или просто «Магистраль № 4», и состоит из множества мостов, поскольку проходит по самой…
Одна смерть на каждый потраченный миллион долларов. К таким потерям были готовы подрядчики, возводившие мост Золотые Ворота. Сооружение стоило 35 миллионов долларов, а значит, рок навис над 35 людьми, трудившимися…