к Дню России — фильм 45 сериала "Мировые Мосты" Не везет Пскову с мостами. Проектировщики то и дело допускают роковые ошибки, бетон разрывается от неправильно рассчитанной нагрузки, пролетные строения покрываются…
фильм 44 сериала "Мировые Мосты" Широка река Обь — а ее трудные берега диктуют строителям свои правила. Как жаль, что ради удобства автомобилистов приходится жертвовать красивыми историческими видами. Долгожданный, необходимый…
фильм 43 сериала "Мировые Мосты" Раскроем секреты грандиозных мостов столицы – исторических и современных: Наш проводник – известный инженер Станислав Александрович Шульман, проектировавший многие сооружения Москвы – в качестве сотрудника…
фильм 42 сериала "Мировые Мосты" Самые замысловатые сооружения ждут нас в Германии, стране с богатым инженерным прошлым. Сегодня мы с вами прогуляемся по трем эпохам: Следующую серию смотрите здесь на…
фильм 41 сериала "Мировые Мосты" Холодный Норильск строили горячие комсомольцы. Инженеры-энтузиасты возвели на вечной мерзлоте фантастические мосты в деревянных «шубах» и ярких огнях. Но начинался город трудно – с изломанных…
фильм 40 сериала "Мировые Мосты" Великий художник появился на свет именно здесь, в Малаге, на берегу теплого Средиземного моря. В память о мастере город строит геометрические пешеходные мосты – кубические,…
фильм 39 сериала "Мировые Мосты" 4-х ярусный акведук с башенкой, массивный римский виадук, современные бетонные гиганты – долина Маро как музей мостов под открытым небом. Раздолье для инженера! Из курортной…
фильм 38 сериала "Мировые Мосты" Станислав Александрович Шульман проектировал дамбу в 1970-х и 2000-х. Инженер-мостовик рассказывает о непростой судьбе долгостроя и отвечает на вопросы о Комплексе защитных сооружений Санкт-Петербурга от…
фильм 37 сериала "Мировые Мосты" Швейцария стала второй родиной великого русского композитора. Здесь он построил виллу Сенар и поразил всех инженерным талантом. А впервые Сергей Васильевич Рахманинов попал в Люцерн…
фильм 36 сериала "Мировые Мосты" Грандиозное инженерное сооружение поражает своим масштабом – 19 шлюзов, раскрывающийся мост-крокодил, железнодорожные мосты-гиганты. Беломорско-Балтийский канал открылся в 1933 году – но какой ценой! Строители-заключенные прорывались…